*Tên gọi khác:

• Tiếng anh:Friction welding/Friction Stir Welding
• Pháp:Soudage par friction
• Đức ReibschweiBen.

*Các phương pháp hàn ma sát:

• Hàn ma sát quay
• Hàn ma sát tịnh tuyến
• Hàn ma sát ngoáy.

*Ưu điểm hàn ma sát:

• Ít hao phí vật liệu ,tiết kiệm kim loại.
• Thời gian hàn cực nhanh ,năng suất cao .
• Không phát xạ độc hại(khói độc, bắn tóe,bức xạ điện tử ngoại,..)
• Khả năng chế tạo lại và điều khiển các thông số quá trình hàn tốt .
• Không cần bổ sung kim loại phụ.
• Dễ dàng tích hợp quá trình hàn vào dây chuyền sản xuất tự động .
• Độ chính xác của các chi tiết hàn cao (kể cả khi hàn tiết diện đặc biệt ).
• Hàn được các kim loại khác loại với nhau.
• Cơ tính mối hàn rất tốt .
• Hàn được các loại tiết diện khác nhau .
• Môi trường sản xuất sạch.
• Không yêu cầu cao về tay nghề của công nhân.
• Khuyết tật mối hàn hầu như không có .
• Không cần yêu cầu tiết diện của 2 chi tiết phải giống nhau.

*Nhược điểm hàn ma sát:

• Mối hàn lồi bavia nên mất công cắt bỏ. Chiều dài của chi tiết hàn bị giảm.Thiết bị hàn đắt tiền. Kích thước của chi tiết hàn bị hạn chế , không hàn được kết cấu quá phức tạp.

*Phạm vi ứng dụng :

• Chủ yếu hàn các chi tiết dạng thanh ,ống,trục..
• 

*Lịch sử phát triển:
Kỹ thuật này được một người thợ tiện của Nga Xô tên là AI Chudikov phát hiện vào năm 1954. Sau nhiều lần thực nghiệm, ông đã thành công. 
Từ năm 1956, kỹ thuật này đã được đưa vào nghiên cứu  tại Sở nghiên cứu kỹ thuật hàn Soviet (VNIESO) và được coi là kỹ thuật bí mật của Nga. 
Năm 1960, thông tin về kỹ thuật này lọt vào tay của Kỹ thuật Điều tra Đoàn của Nhật bản trong khi đoàn điều tra này đang ở Nga, (trong những năm ở thập kỷ (19)70, chính phủ Nhật hỗ trợ thành lập các đoàn điều tra kỹ thuật, cử các kỹ sư giỏi đi tham quan các xí nghiệp ngoại quốc để học tập, thực ra là một dạng điệp viên kinh tế), lập tức các thông tin kỹ thuật được chuyển về Tokyo và Hiệp hội nghiên cứu kỹ thuật hàn của Anh Quốc (BWRA).
Năm 1961 người Nhật công bố kỹ thuật hàn ma sát xoay và bắt đầu ứng dụng rộng rãi trong kỹ thuật chế tạo phụ tùng xe hơi.
Năm 1962, hãng chế tạo máy dệt Toyota bắt đầu đưa vào chế tạo máy hàn ma sát xoay hàng loạt dạng Brake.
Năm 1964, thiết lập Hội nghiên cứu hàn ma sát, bắt đầu nghiên cứu hàn ma sát trên nhiều loại vật liệu khác nhau, tạo cơ sở lý thuyết cho ra đời các quy chuẩn về hàn ma sát JIS 3607 
Năm 1998 hãng Izumi được ủy thác chế tạo toàn bộ từ kỹ thuật bàn giao của Toyota đã chế tạo thành công máy hàn ma sát NC . Máy hàn ma sát có khả năng hàn 2 loại vật liệu khác nhau với đường kính nhỏ nhất là 1.6mm.
Có thể nói kỹ thuật này do người Nga khởi đầu và người Nhật đã cải tiến và ứng dụng thành công.